乗用車ブランド通称名別順位2022年 1~12月
1位 ヤリス トヨタ 168,557
2位 カローラ トヨタ 131,548
3位 ノート 日産 110,113
4位 ルーミー トヨタ 109,236
5位 ライズ トヨタ 83,620
6位 フリード ホンダ 79,525
7位 アクア トヨタ 72,084
8位 シエンタ トヨタ 68,922
9位 フィット ホンダ 60,271
10位 アルファード トヨタ 60,225
11位 ノア トヨタ 57,696
12位 セレナ 日産 57,513
13位 ヴォクシー トヨタ 55,545
14位 ヴェゼル ホンダ 50,736
15位 ソリオ スズキ 41,590
https://www.google.com/?hl=ja
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2 fgoSzjOcaNIKUロケットプリウスは?
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4 0bdWfc6J0NIKU
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8 fgoSzjOcaNIKU>>4
もう廃れてしまったな。 -
9 Py7ojnBK0NIKUフィットの見た目結構好きなんだけど皆ダサいダサい言うんだよね…
ツリ目のほうが世間受けするのかな -
13 E7isiqwO0NIKUで、デミオは?
デミオってナビ付き99万円じゃないの? -
15 3KwiT22C0NIKUケンモメンはテスラとヒュンダイ以外認めていないんだが
-
19 5viN0h3p0NIKU
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22 1XoO9V2a0NIKU嫌いなデザインではないが
自分が買うかと聞かれたら買わんな
購買欲が全然刺激されない -
26 hcYYsw0V0NIKUデザインはさておき現行フィットって中身はどうなの?
-
28 NmWLF00s0NIKUカローラって名前だけ残ってて昔と全く別物だろ
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29 NWEPizf70NIKU>>13
前乗ってたけどその時はいい車だったよ
さいきんは何回マイナーチェンジするん?って思うけど
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1473/616/001_o.jpg -
34 D22V9mqk0NIKU車に興味ない素人意見だけどフィットは現行ヴェゼルと似た顔で出してたらもっと売れてたと思う
-
35 9+wH5MoR0NIKU
-
36 c0nrtbJe0NIKU今のホンダは何で初代フィットが売れたかわかってないんだろうな
-
37 ubEYQUaM0NIKUデザインや燃費より運転のしやすさが重要だと思うんだけどね
ガソリン代ケチって事故ったら本末転倒だろ -
38 zInT2GYOdNIKU>>26
別に悪くもないし良くもない -
39 l8aHpx0R0NIKU>>29
シトロエンの出来損ないみたいだな -
41 EvMtILf50NIKU>1位 ヤリス トヨタ 168,557
>7位 アクア トヨタ 72,084
ヤリス教徒がトップなのは仕方ないとして本気になればいつでもトップを狙える、そういうポジションだな(´・ω・`) -
44 3yUAnxc70NIKU現行フィットのHVシステムがさっぱり判らん、トヨタや日産に比べてどんなメリットあるんよ
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45 by9iUOivMNIKUホンダの低迷期を支えたfitをマーチやキューブ化させたのは凄いの一言
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46 JKorV5lj0NIKU>>37
そんな大差ないだろ -
47 y2lVvSth0NIKUマツダと三菱とスバルは?
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48 GQGNncn50NIKUフィット君も全方位カメラつけようよ!ねえ!
-
49 zXWRbtpMaNIKUこれから新型プリウスがくるぞ!
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51 shVDxuez0NIKU
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52 3yUAnxc70NIKU2代目インサイトで盛大にやらかして
その後のFIT3でリコール連発して
もう今や誰がホンダの普通車買ってるのか
ユーザー層の具体例が見当たらんのだわ -
54 cwHZxA9JdNIKU顔が優しすぎる
乗り心地は好きだわ -
56 t5/Yl/OzMNIKU
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62 fWdFmOX9MNIKU
-
63 5nTWhfoV0NIKU>>8
いやいやモデル末期でもうすぐ新型発売だし20位は全然高い -
64 lhq6MuZq0NIKU>>9
オラオラ系のデザインも世界的に廃れ気味らしいけどな
次は新型プリウスみたいなエッジの利いたデザインが流行るらしい
俺は現行フィットの子犬みたいな丸い感じのデザイン好きだわ
同じ理由で旧型ハスラーも好き -
65 kPPgVGSS0NIKUノート見た目良くなったよな日産は最悪だったのが一転して垢抜けた
アリアとか見た目は本当に良い
新型クラウンやプリウスのトヨタと日産にホンダは置いてかれたな -
66 5nTWhfoV0NIKU>>49
高いから日本では売れないだろうね -
67 NMY0g//G0NIKUヤリスってそんな誰でも買えて乗りたがるような車だったのかよ
-
68 6QxBiSsn0NIKUほんとノートepowerはいい車だわ、レンタカーで選べるならいつもこれにしてる
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70 XXebuT1SMNIKUネットでノートの見積もりとってみたけど、ナビやら日産コネクト?やらセットのオプション選択したら40万以上も値段跳ね上がるんだなw
それでいて鉄チンホイールとかビビるわw -
71 d7Q4Izh40NIKUノート乗ってみたいけど日産車に良いイメージないからなあ
エアコン関係のトラブルが多い気がする -
73 LPwrYWZk0NIKU新型ノートのデザインはようやっとる
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78 4ggXhV4qdNIKUソリオはなかなか立派だな
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82 8OzVW9u30NIKUヤリスとかぶるアクアは存在意義があるんか?
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84 6QxBiSsn0NIKU
-
85 4ohhGdpNMNIKU>>1
カローラ…? -
86 4H33ZuSs0NIKUトヨタなんか買わねえよ
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87 6QxBiSsn0NIKUしかし一時あれほどみたマーチがもうみる影もないな、晋さんどうして
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92 CthFKAfM0NIKUアクアがあまり売れてないのはデザインのせいか
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95 TylouvNTMNIKU>>67
ただのレンタカー営業車需要でしょ -
98 yW+vriSZaNIKU>>92
納期に時間がかかってるからでね? -
100 h9iVA3s/HNIKU
-
103 6QxBiSsn0NIKUホンダの場合、N-WGNが軽のくせに異様に安定性よくて、結局自社内でフィット食っちゃってるんだよな
-
106 ubEYQUaM0NIKU
-
107 gO2eUTvO0NIKUフィットはデザインがゴミすぎ
ここの逆張りカスは絶賛してたけどまじで年寄りしか乗ってねえ -
110 V0T96pvt0NIKUフィットは手を抜いたと思われないように手を抜いてる
-
111 kPPgVGSS0NIKU
-
112 wpb6nH5faNIKUホンダのZRVって売れてるのか?
サイズが中途半端すぎだよあれ
あれならヴェゼルでいいやってなるよ -
114 EL/YiKeZ0NIKU>>29
ぼのぼの -
117 d6kFcYFbaNIKUライズ欲しすぎる
-
118 gO2eUTvO0NIKUホンダは気合入れて新車出してるけど半導体無いから納期一年待ちとか何がしてえんだよ
車もバイクも -
119 kPPgVGSS0NIKU
-
120 oqUhBPIr0NIKUまぁ中身はいい車なの多いけどな
問題は内装込みで見た目が駄目なとこだろ -
121 hEPwOcKd0NIKUフィット→フリード→フィットと乗り換えてるけど
次はフリードかヴェゼルだな
フィットはコンパクトカーの割には広いんだけど
なんか物足りない -
123 +AANNLM90NIKU
-
127 +AANNLM90NIKU>>45
ステップワゴンHV最速伝説 -
129 gO2eUTvO0NIKUグリルどうこうじゃなくダサいのにフィットが売れねえのをグリルのせいにしてるやつってまじでセンスないんだろうな
グリルつけたやつですら見向きもされないしダサいのに -
132 So9j5GWm0NIKU
-
134 pBzzgoCv0NIKUあれ?NBOX1位じゃなかったの?
-
136 8rUU2Pyf0NIKU世の中ハイブリッドめちゃくちゃ増えてね?
ガソリン車にこだわる意味もなくなってるしなー -
137 mMOPojEy0NIKUプリウスの時代はとっくに終わってたのか
数が減ってるなら次もプリウスでいいわ -
138 ch+ba2Qr0NIKU>>134
軽は別ランキング -
140 mMOPojEy0NIKU>>136
ハイブリッドはほぼガソリン車だと思うけど -
145 c6iNs3+10NIKU>>9
犬でいうとフレンチブルドッグ -
147 dUcFIpq00NIKUヤリス(ヤリス+ヤリスクロス)
カローラ(カローラ+カローラスポーツ+カローラクロス)
コレ系わかりにくいから辞めてほしい -
148 kPPgVGSS0NIKU>>144
ホンダの車の利点は室内空間の広さだとディーラー行くとこれを主張するね -
151 88llmEmT0NIKUヤリスとカローラは複数の車種合算してるから反則だろ
-
153 dUcFIpq00NIKUフィットはデザインだけ駄目だよね
乗り心地とかは負けてないのに -
155 +AANNLM90NIKU>>148
コンパクトカーなのにトランク開けて後席倒せば全輪外したロード自転車乗せられるぐらいだから
まあそんなこと考えて生きてない人には関係ない話だけど
ヴィッツもやっと走りが良くなったからフィット選ぶ基準は静音性と家族が乗っても不満のない後席
アウトドア趣味への拡張性の良さぐらい -
157 X0IB0Mf40NIKUN-BOXのダサさはすごすぎる
-
158 2YSDuvYhpNIKU>>29
むしろ何回リコールすんだってくらいおハガキたくさんきたわ -
159 kPPgVGSS0NIKU>>131
トヨタがヤリスとヤリスクロスをヤリスの売り上げにしたり
スバルはインプレッサとXVをインプレッサの売上として計上してるけど
ホンダがフィットとヴェゼルをフィットの売り上げとして計上するのはそれはそれで都合が悪いんだろ -
160 dCd7Cqg+HNIKUフィットは自爆だろ
あれだけ不具合出れば次は無い -
162 kPPgVGSS0NIKUアンカー間違えた上のは>>151へのレス
-
164 f6y4p3WK0NIKU会社にヤリスとアクアあるけど、アクアの方が乗りやすい
-
165 JkZposC+0NIKUフィット可愛いのに
ツリ目DQNデザインよりいいわ -
166 2MONW9Nk0NIKUいい加減フィットタイプR出せよ
500万で売り切れのシビックで味締めたろ -
168 NsM7SteU0NIKU>>29
順調に迷走していってるな -
169 senDypcv0NIKU
-
170 kPPgVGSS0NIKU>>166
たしかに日産がニスモやったりトヨタがGRヤリスやったりコンパクトカーで遊んでるのにホンダはそういうの無いな・・・ -
173 MIGWLAwz0NIKU
-
174 pz4SufmeMNIKU電動パーキングも全車速対応ACCも標準だしけっこう良いんだけどな
-
177 +BTSgj5F0NIKU>>123
単純にダセーんだよ可愛い路線ならhonda eくらいはっちゃけろ -
179 2MONW9Nk0NIKU>>176
中身いじらんゴミやん -
181 TmyIe1820NIKU>>29
かわいいじゃん -
182 82wFTDKm0NIKUフィットのガソリン1.3から1.5になったけど
先代はおろか2代目よりパワー無くなってるのはどういうことなの?
こんなんじゃいくらRS追加したところで買う人なんていないでしょ -
184 L5364MPbaNIKU
-
186 c4cCAp8zMNIKUホンダが一番売れてるんじゃないの?
軽部門だけで稼げてるのか -
190 EwfHEbmH0NIKU
-
192 yXImGDUZ0NIKUe-POWER初代のノート乗ってるけど今のノートは変なデザインで絶対買わないと思ってる
-
193 CQX4rVPd0NIKUいまの時代にカローラなの?
カローラって名前のつく車種でも
いろんなタイプがあるよね?
ぜんぶひっくるめて?
ヤリス=現行のヴィッツであってる?
アクアはヴィッツとくいあってるような
トヨタライズって最近の車種だっけ、なにこれって名前だった -
195 EwfHEbmH0NIKU
-
198 7BpCxV4TMNIKUノートは名車だわな
-
202 8vNTz4nxdNIKU単発ノート湧いてて(笑)
日産って昔からだよねw -
205 2RwjUEAb0NIKUクロストレック買っていき?
-
206 wVb2nvU2MNIKUヤリスだけは納得できない
完全二人乗り用の車でいいのか -
208 wVb2nvU2MNIKUルーミーとライズは分かる
ヤリスとカローラはわからん
カローラクロスはいい車だとは思うよ -
212 xqOxglTz0NIKUヤリスよりスイフトの方が走りいいと思うけどな~後部座席もスイフトの方が広いし値段も安い
ヤリスはクロスとの合計とはいえ売れすぎだろ
車に興味ない層にはトヨタってだけで売れるのかな -
213 5lJC5leX0NIKUカローラはセダン、スポーツ、ツーリング、アクシオ、フィールダー、クロス、GRの計7車種
ヤリスはヤリス、GR、クロスの計3車種
そりゃ多くなるよな
そう考えると単独でこの位置のノートは凄いし、
トヨタルーミー&ダイハツトール&スバルジャスティ、
トヨタライズ&ダイハツロッキー&スバルレックスと
むしろ分割されてるダイハツOEM勢は頑張ってるんじゃないか? -
214 wVb2nvU2MNIKUフィットはコンセプトとしては凄いけど、
燃費が伸びないのはサボったと思う
加速を捨てて、燃費に振るべきだった
加速なんて誰も気にしてない
バカみたいな話 -
215 wVb2nvU2MNIKU
-
217 +FEFq4iz0NIKU>>37
ヤリスが圧倒的に運転しやすい -
219 L5364MPbaNIKU
-
221 wVb2nvU2MNIKU
-
224 EwfHEbmH0NIKUルーミーはノアヴォクアルに手が出ない子供がいる世代にバカ売れしてる
モデルチェンジしてカングーみたいになったけど -
226 wVb2nvU2MNIKU街でそんなにヤリス見ないし、
ヤリスはフィットと同じかそれより売れてないのかも
正しいランキングでは
トール・トール・ジャスティ・タンクが20万台超えで、
ロッキー・ライズで
次にノートなのかも知れない
コンパクトカーの頂点はノートなら凄く納得する
あれはいいものだ -
230 wVb2nvU2MNIKUヤリス買うやつはイカれてる
運転席助手席以外考えてないジコチュー -
231 C9u6HLe00NIKUアクアしぶといな
流石女神サマ -
233 kPPgVGSS0NIKUさすがにヤリスクロスはアホみたいに見かけるだろ・・・
マジで存在を認識できないのが現行アクアだと思う -
235 wVb2nvU2MNIKUノートは買って然るべきのデザインしてる
燃費もいい
フィットよ
なぜ高速直結モードがあるのにノートと大きな差がつけられていないんだ
もっとロングストロークにして、高効率パワー半導体とか使って、
燃費を20%向上させろよ
やる気あるんか本当に -
237 EwfHEbmH0NIKU>>233
新型のアクアってフロントがヤリスに似てて分かりづらい -
239 NsM7SteU0NIKU>>231
ヤリスの足はパッド入り -
240 wVb2nvU2MNIKUヤリスが欠陥品だから、キャラ85%被りのアクアが登場せざるを得ないんだよ
ヤリスおかしいのはトヨタも認めてるんだろ -
242 EwfHEbmH0NIKU
-
244 yW+vriSZaNIKU>>226
タンクはもう廃盤だが -
245 wVb2nvU2MNIKUヤリスは世界ではセカンドカーの2シーター運用用の車として需要がある
日本はメインカーとして使おうとするから、
それはおかしい!となる
アクアというクソせまな車ですらまだマシとして投入せざるを得ない -
246 wVb2nvU2MNIKU
-
247 wVb2nvU2MNIKUフィットが惜しい
俺の試算では
デザインがノートなら、売上20%アップ↑
燃費がヤリス-2km/Lなら、売上35%アップ↑
だったと思う
e-Power+高速直結モードであの燃費なのはちょっと、
コンセプト考えた奴らを説教しないといけない
お前ら顧客の方向いて車作ってんのか、と
加速とか誰が求めてんねん、しばくぞって
ガソリンモデル廃止せぇカスって言うね、俺なら -
253 TFFqH1sz0NIKUカローラスポーツ乗りたいけど
あれ雪道だと絶対こするよな
はあー -
255 yW+vriSZaNIKU
-
256 wVb2nvU2MNIKUフィットハイブリッドは実燃費23.17km/Lだけど、実燃費24-25km/Lはいかないといけなかったな
残念
家族は大変に素晴らしいが誰も価値を感じていない -
257 wVb2nvU2MNIKU加速は大変に素晴らしい、な
-
258 senDypcv0NIKU>>183
なるほど -
259 GaG5MT9n0NIKUケンモメンは中古のフィット2乗ってそう
-
260 nUlug4Wp0NIKUカーシェアでヤリス乗ったけどクッソ運転しやすかったな
その後乗ったスイフトは逆にクソ運転しにくかった -
261 F3xRf8tg0NIKUシエンタってデザインがゴミすぎて大損してるだろ
-
262 c090Ynjp0NIKU
-
264 kuugXJ7L0NIKU昔のスニーカーみたいなクソダサい車って何?
-
267 c090Ynjp0NIKU
-
268 dtHzygdP0NIKUヤリスは完成度めちゃ高い
狭いってこと除けば最高だと思う
ノートは装備もいいし街乗りなら燃費もいい
カローラは知らんけどフィットはもうあかん
フィットは車としてはそこそこいいと思う -
270 yxCA198i0NIKUフィット、ストリーム、オデッセイとラインナップしてた頃が懐かしいな。
-
273 +AANNLM90NIKU
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