JR東海によりますと、22日午前3時半ごろ愛知県蒲郡市で東海道新幹線の保守用の車両が別の保守用車両に衝突して、脱線しました。
この影響で、東海道新幹線は浜松駅と名古屋駅の間の上下線で運転を見合わせています。
JR東海は復旧には相当な時間がかかるとして、再開の見込みは立っていないと発表しました。
22日午前3時半ごろ 保守用車両が衝突し脱線 1人救急搬送
JR東海によりますと、22日午前3時半ごろ、愛知県蒲郡市の東海道新幹線の上り線で保守用の車両が前にいた別の保守用車両に衝突し、脱線したということです。
この影響で、東海道新幹線は浜松駅と名古屋駅の間の上下線で運転を見合わせています。
JR東海は当初、運転再開は早くても正午以降になるとしていましたが、保守用車両が自力で走行できないことなどから復旧には相当な時間がかかるとして、再開の見込みは立っていないと発表しました。
蒲郡警察署によりますと保守用の車両が脱線し、数人のけが人がいるもののいずれも軽傷だという情報があるということですが、詳しい状況は分かっていないということです。
消防によりますと、新幹線の保守作業の車両どうしが接触してけが人が出ているという通報があり、40代の男性作業員1人を救急搬送したということで軽傷とみられるということです。
事故現場では
愛知県蒲郡市の事故現場では、事故から4時間あまりたった午前8時頃、新幹線の線路上に複数の車両が止まっていて、一部の車両が脱線したままになっています。
また、脱線した車両の周りでは、作業員、数十人が集まって車輪のあたりにロープをかけるなどの復旧に向けた作業を行っています。
名古屋駅 多くの利用客で混雑
JR名古屋駅は新幹線の運転見合わせを受けて、多くの利用客で混雑していました。
東京に出張に行く予定だったという50代の会社員は「朝早くから出て、東京の三鷹に出張に行く予定でした。6時半にきた時点で、運転見合わせのアナウンスが流れていました。待つしかないなと思っています」と話していました。
同じく東京に出張予定だった20代の会社員は「昼以降に再開と聞いてバスの方が早いかと思って検索しましたが、もうどれも満席でした。月曜日からしんどいです」と話していました。
新大阪駅 きっぷ売り場に長い列
この影響で新大阪駅でも混乱が生じています。新大阪駅の新幹線の改札前では東京方面へ向かえなくなった人が、運行の予定を知らせる掲示板やスマートフォンを見つめていました。
運転再開の見込みは早くても正午以降という案内があり、きっぷ売り場には長い列ができていました。
仕事に向かっていた40代の男性は「早くて昼になるとアナウンスがありましたが、戸惑っています。とりあえず予定の会議は中止になりました」と話していました。
帰省のため、子どもとともに愛知県の実家に行く予定だった40代の男性は「これからどうしようかなと思っています。家にいったん戻るかどうか考えています」と話していました。
東京方面に出張する予定だった40代の女性は「どうなるんだろうと不安ですが、一緒に出張に行く人と対応を相談します。こういう経験は初めてなのでびっくりしています」と話していました。
東京駅では構内に多くの人
東京駅の東海道・山陽新幹線の改札前には、運転を見合わせていることを知らせる看板が立てられ、駅の構内では多くの人が立ち止まって最新の運行状況を確認したり、駅員に運転再開の見通しなどについて尋ねたりしていました。
仕事で京都に向かう60代の男性は「午後1時から打ち合わせがあります。本当に困っています。どうするかこれから考えます」と話していました。
また、名古屋に帰るという男性は「これから会社に連絡します。仕方がありませんが、早く帰りたいです」と話していました。
NHK 2024年7月22日 8時49分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240722/k10014518881000.html
東海道新幹線 保守用車両が衝突脱線 浜松-名古屋 運転見合わせ [蚤の市★]
この影響で、東海道新幹線は浜松駅と名古屋駅の間の上下線で運転を見合わせています。
JR東海は復旧には相当な時間がかかるとして、再開の見込みは立っていないと発表しました。
22日午前3時半ごろ 保守用車両が衝突し脱線 1人救急搬送
JR東海によりますと、22日午前3時半ごろ、愛知県蒲郡市の東海道新幹線の上り線で保守用の車両が前にいた別の保守用車両に衝突し、脱線したということです。
この影響で、東海道新幹線は浜松駅と名古屋駅の間の上下線で運転を見合わせています。
JR東海は当初、運転再開は早くても正午以降になるとしていましたが、保守用車両が自力で走行できないことなどから復旧には相当な時間がかかるとして、再開の見込みは立っていないと発表しました。
蒲郡警察署によりますと保守用の車両が脱線し、数人のけが人がいるもののいずれも軽傷だという情報があるということですが、詳しい状況は分かっていないということです。
消防によりますと、新幹線の保守作業の車両どうしが接触してけが人が出ているという通報があり、40代の男性作業員1人を救急搬送したということで軽傷とみられるということです。
事故現場では
愛知県蒲郡市の事故現場では、事故から4時間あまりたった午前8時頃、新幹線の線路上に複数の車両が止まっていて、一部の車両が脱線したままになっています。
また、脱線した車両の周りでは、作業員、数十人が集まって車輪のあたりにロープをかけるなどの復旧に向けた作業を行っています。
名古屋駅 多くの利用客で混雑
JR名古屋駅は新幹線の運転見合わせを受けて、多くの利用客で混雑していました。
東京に出張に行く予定だったという50代の会社員は「朝早くから出て、東京の三鷹に出張に行く予定でした。6時半にきた時点で、運転見合わせのアナウンスが流れていました。待つしかないなと思っています」と話していました。
同じく東京に出張予定だった20代の会社員は「昼以降に再開と聞いてバスの方が早いかと思って検索しましたが、もうどれも満席でした。月曜日からしんどいです」と話していました。
新大阪駅 きっぷ売り場に長い列
この影響で新大阪駅でも混乱が生じています。新大阪駅の新幹線の改札前では東京方面へ向かえなくなった人が、運行の予定を知らせる掲示板やスマートフォンを見つめていました。
運転再開の見込みは早くても正午以降という案内があり、きっぷ売り場には長い列ができていました。
仕事に向かっていた40代の男性は「早くて昼になるとアナウンスがありましたが、戸惑っています。とりあえず予定の会議は中止になりました」と話していました。
帰省のため、子どもとともに愛知県の実家に行く予定だった40代の男性は「これからどうしようかなと思っています。家にいったん戻るかどうか考えています」と話していました。
東京方面に出張する予定だった40代の女性は「どうなるんだろうと不安ですが、一緒に出張に行く人と対応を相談します。こういう経験は初めてなのでびっくりしています」と話していました。
東京駅では構内に多くの人
東京駅の東海道・山陽新幹線の改札前には、運転を見合わせていることを知らせる看板が立てられ、駅の構内では多くの人が立ち止まって最新の運行状況を確認したり、駅員に運転再開の見通しなどについて尋ねたりしていました。
仕事で京都に向かう60代の男性は「午後1時から打ち合わせがあります。本当に困っています。どうするかこれから考えます」と話していました。
また、名古屋に帰るという男性は「これから会社に連絡します。仕方がありませんが、早く帰りたいです」と話していました。
NHK 2024年7月22日 8時49分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240722/k10014518881000.html
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定期便でもはまーつ行きあるぞ。 -
487 ID:Gta1S2Pt0
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489 ID:aJCfalAS0>>281
何が何でも飛行機乗れよ -
492 ID:aJCfalAS0
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495 ID:7EmflbH80>>491
陰毛論にすがらないと、生きていけない病なんだろう。 -
497 ID:eJSKFwUn0>>281
何故日曜日までに帰ろうと思わないのか -
505 ID:7EmflbH80>>496
検出可能な位入ってるなら、それ生成したら大儲けやw -
508 ID:iLUmMkVc0>>500
運び出すために上下の架線ずらしてるから無理 -
510 ID:n1juJn5g0
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512 ID:1rWEsuNX0
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517 ID:7EmflbH80>>514
2編成の保守車両同士が一つになった。 -
523 ID:b1tvbevb0
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525 ID:n1juJn5g0>>521
つボイノリオ乙 -
527 ID:7EmflbH80
-
529 ID:6peYL+T20>>500
そんなことができるシステムならとっくにやってるわ。それに上下線を渡って行き違いができる「渡り線」が東海道新幹線にどのくらいあると思ってんだよ笑
名古屋~浜松間は両端の名古屋と浜松にはあると思うけどその間は一カ所もないんじゃないか -
536 ID:mSNeZ9U20>>497
足立の花火が中止になってムカついたから -
546 ID:f9APux4h0>>122
そして安倍晋三は森羅万象総理 -
551 ID:ob9X5jJV0>>541
少年漫画だとそこでパンチラ -
553 ID:Trw1oJ910>>537
保守用車同士の衝突事故による脱線らしい
東海道新幹線が浜松—名古屋で運転見合わせ、復旧は正午頃の見込み…保守用車同士の衝突・脱輪で作業員負傷
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240722-OYT1T50024/ -
555 ID:j8nQKyMf0>>500
新幹線は双単線を前提とした運行システムになってるから無理。 -
558 ID:fPcwOdr80
-
560 ID:Trw1oJ910
-
565 ID:6peYL+T20>>550
「大垣ダッシュ」も復活させろ!笑😀 -
569 ID:pLgZq+ao0>>542
やらかしたのは蒲郡だから -
572 ID:Trw1oJ910>>569
事故ったのが蒲郡なら、豊橋-三河安城間で見合わせなら分かるけどなんで浜松まで巻き込まれてるんだろ? -
577 ID:Trw1oJ910>>571
外は極めて危険な暑さってレベルだから日向で見てるだけなら結構な苦行かと -
582 ID:1ACrl6XH0
-
585 ID:6peYL+T20>>583
福井じゃくて敦賀だった -
589 ID:ol/mA/Bs0>>210
脱輪という単語が出たとたんお前は乳輪をイメージするのかよ -
593 ID:ol/mA/Bs0>>8
新快速の方が早くないか? -
595 ID:jLuzXb040
-
597 ID:ol/mA/Bs0
-
601 ID:UQyY4wF80>>599
東海は理系に特に厳しいから、大変だろうなあ。 -
603 ID:ol/mA/Bs0
-
607 ID:ZfmvgxiA0>>575
JRが土木工事で発生した損害を全て上限なしに保証すると契約すればすぐに工事できるだろうな -
611 ID:DbwK+wBD0>>47
石川県民だけだ -
615 ID:lTNimFWd0
-
618 ID:DbwK+wBD0>>614
米原ルートいうのは加賀民だけだ -
622 ID:NBK01Tdo0>>587
現場に文句はあるまい問題は経営だからな -
624 ID:QyilNV/s0>>617
三河安城、豊橋に折り返し設備は無い。 -
629 ID:QyilNV/s0>>625
米原京都間新駅設置で優等電車追い越しの待避。 -
633 ID:NBK01Tdo0
-
635 ID:XnZP07Kl0>>566
保守は役割の異なる複数の車両が連なり作業を行う
保守車両に信号システムを適用すると4km先に先行車両がいて進入できませんとか
いうことになって保守作業がまともにできなくなってしまう
衝突防止の別の仕組みを開発しなければなるまいな -
638 ID:NVm6X18Y0>>51
じゃま -
640 ID:QyilNV/s0
-
643 ID:1ACrl6XH0>>636
リニアが開通したら、部分運休して大型補修するんじゃないかな。 -
645 ID:QyilNV/s0>>639
飛行機臨時便出る。高速バス臨時便は知らんを -
647 ID:mZac3LJX0
-
649 ID:b1tvbevb0>>646
今見たら一応座席あったぞw -
651 ID:NBK01Tdo0
-
655 ID:6peYL+T20>>639
まだ選択肢があった
⑤東海道線の在来線を乗り継ぐ
鉄ヲタはこれで良いな笑😄
「サンライズ出雲瀬戸」が空いてればな
⑥東京からは浜松まで新幹線、そこから名古屋まで在来線、名古屋から再び新幹線
名古屋からは近鉄や高速バスも選べるから選択肢は増える。荷物多いと移動が大変
⑦新大阪から名古屋まで新幹線、名古屋から浜松までは在来線、浜松から再び新幹線
浜松からも高速バスは出ているが本数はそんなに多くないから -
659 ID:RCzGPA3o0>>653
JR東海「静岡土人は3両で十分」 -
663 ID:gxbKHo0q0>>1
こういう事故は、これから増えてくるんだろうな -
665 ID:si4ns08m0>>637
全車指定席 -
668 ID:XJnEuv580
-
670 ID:ZHtWx7Cx0>>653
静岡県民は川の泥水で煎れた茶でも飲んでろや -
673 ID:NBK01Tdo0
-
675 ID:si4ns08m0>>672
さすがに今日は終日無理だろ -
680 ID:XJnEuv580>>613
ひかり109号は豊橋で再転線したんだから、設備あるやろ? -
683 ID:UQyY4wF80>>682
早速稼ぎに来たな -
690 ID:9OBHazWn0>>687
うわあ、空も陸も大変だわ。こりゃ。 -
694 ID:oRHzsp8v0
-
697 ID:9OBHazWn0>>691
東京、神奈川、愛知に挟まれたらしんどいだろ。それはw -
702 ID:3Ipt5l3T0>>22
車両じゃないから、重大インシデントにすらならん -
709 ID:XJnEuv580>>642
大都会行き位しかもう空席ない。 -
716 ID:si4ns08m0>>701
こだまのみ1時間2本程度じゃ地獄だよな -
718 ID:6peYL+T20>>699
なくはない、が普段からクルマ移動が多い所だから。在来線の運転本数は1時間あたり3~4本(すべて普通列車)、所要時間は30分から35分 -
720 ID:eAfO4QXU0>>704
静岡県なんて自治体の足並み揃わないから今があるわけで別に川勝のせいでもなんでもない
自動車産業が強いから近畿のような鉄道網充実化が進まない
高速道路だけどんどん便利になる
愛知と静岡の県を跨いだ学生移動が少ないのも痛い -
725 ID:b1tvbevb0>>719
ちなみに神戸→茨城は満席 -
729 ID:D33xJiHJ0>>722
領収書ないと経費にできませんよ -
732 ID:coLjfwrS0
-
734 ID:PJO9wkfJ0>>377
ドイツはひどいぞ。経験者談 -
736 ID:b1tvbevb0>>709
大都会行きもすでに埋まってたわ -
748 ID:DwAD6p4P0
-
750 ID:1ACrl6XH0>>745
高倉健が犯人のやつだよね -
752 ID:hPXZQ/tZ0>>738
経済を支える勤勉で優秀な方達を社畜呼ばわりする資格はお前にはないんだよ -
754 ID:N5i/nkX70
-
757 ID:3/ylCrvf0>>750 千葉真一「あなたは何をいってるんだー!」
-
760 ID:6peYL+T20>>728
豊橋都市圏 人口80万人
浜松都市圏 人口113万人
浜名湖を挟んでこれだけ人口があるから人とモノの流れはある程度あるよ。ただどちらも施設がなくて日々の生活に困るなんてことはないからわざわざ出向いてまでって機会が少ないのは事実だろう -
764 ID:NBK01Tdo0>>754
逆だよドル箱に胡座をかいてなんも努力しないから -
766 ID:1ACrl6XH0
-
768 ID:NBK01Tdo0>>761
乗じてリニアリニアと言ってるほうがリニアにぶら下がる利権車かなと思ってるよ -
770 ID:NBK01Tdo0>>765
それな客はどんだけ遅延されても待つしか無いしな -
772 ID:si4ns08m0>>769
瞬殺で満席になったよ -
774 ID:6peYL+T20>>758
元々豊橋~熱海間の東海道在来線区間はJR東海のヤル気が全くない区間だから笑😀 -
776 ID:feMke2sf0
-
779 ID:XJnEuv580
-
781 ID:EB81kzeH0
-
783 ID:1wvi/gYU0
-
785 ID:HK7e3X880
-
787 ID:si4ns08m0>>782
はと -
789 ID:XJnEuv580
-
792 ID:zee54Ec60>>787
困ってる人からしたら ふざけるな 言われそうやなw -
795 ID:HDoCjITk0
-
798 ID:XnZP07Kl0
-
801 ID:XJnEuv580>>775
ぶつかって壊れて、動けなくなったんだよ。 -
804 ID:N5i/nkX70>>303
知り合いの30代の社員なんてマジでなんでこんな発達障害をJR東海は採用したんだ?って奴だからな
採用担当が本当にバカ過ぎるやろ
採用枠に余裕あるから変なやつも入れとこうとでも思ったのか?
結局案の定ずっと出向してるが -
807 ID:NBK01Tdo0
-
809 ID:GxQXsrRL0
-
811 ID:HK7e3X880
-
813 ID:zee54Ec60>>809
なるほどね。新幹線リレー号も実現不可か -
816 ID:si4ns08m0
-
818 ID:NBK01Tdo0>>810
客は乗るしか無いからなそれが1番問題鉄道と競争するインフラやクルマ社会が必要 -
821 ID:si4ns08m0>>808
ミヤネはたぶん高速ぶっとばして大阪行ってると思う -
824 ID:XJnEuv580
-
826 ID:pkHHfv4E0>>808
そいつなら夜中に高速で移動してるやろ -
828 ID:c18Bt52j0>>794
きっついなぁ -
831 ID:9+Mq1WYv0
-
833 ID:lTNimFWd0
-
835 ID:si4ns08m0>>827
1編成1200人 -
837 ID:9+Mq1WYv0
-
841 ID:iioRV17Y0>>505
頭悪そう -
852 ID:DPIhJNfA0>>794
インドでよく見る風景 -
854 ID:h+biUUL80
-
856 ID:DwAD6p4P0>>852
インドなら屋根に乗る -
858 ID:eJSKFwUn0
-
862 ID:zee54Ec60>>858
普通に考えたら1200席が時速300キロやら285キロで移動してるんだから凄いよな -
865 ID:UQyY4wF80
-
869 ID:3+0P/eTT0>>860
終わってるのはおまえの人生だけだよ -
872 ID:tSbGdAQW0
-
874 ID:GD+2jcsQ0>>554
東京名古屋間で東海道新幹線より1000円高い程度の予定だぞ>中央新幹線 -
878 ID:1ACrl6XH0>>871
豊橋民なら地元のメザックマルイとかクックマート使えよ。 -
880 ID:UQyY4wF80
-
882 ID:k50H9WWT0>>878
なんで旧々店名知ってるんだw -
884 ID:eHvvKtC50>>794
青春18使用も含んでそうだけど普段はこうではないはず -
888 ID:1ACrl6XH0
-
891 ID:N5i/nkX70
-
894 ID:LmVhVAW50
-
898 ID:AZik6A5g0>>895
うなぎと餃子は食いに行けるのね -
904 ID:pkHHfv4E0
-
906 ID:6ISDp9FJ0>>252
オーストラリア製の高級な車両らしく解体は無理ぽい -
910 ID:jLFhN/bW0>>906
今日一日運行できない損失の方が桁違いに大きいだろ -
914 ID:NBK01Tdo0>>877
現場じゃなくて経営のコストカット体質だからな全部現場に無茶させて丸投げ -
920 ID:NZvJURB80>>915
自民党がJRから中抜して裏金にしてたからじゃないの? -
922 ID:/36fF2Qt0
-
924 ID:UQyY4wF80>>921
東海は未だに日勤教育が残ってるので、報告しにくくてでかい事故になる。 -
926 ID:PZtNcAoh0>>886
これって翌日の昼に徳島に寄港するよね -
932 ID:N5i/nkX70>>893
知り合いのアラフォーゆとり30代の発達障害社員見てるとほんとそれなと思う -
935 ID:vtzXviOP0
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940 ID:TDH5Dhco0>>936
東日本、日本人民共和国 -
948 ID:R3DxCelc0
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951 ID:WrRLlPkv0
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954 ID:NBK01Tdo0>>943
そういう下請けや分社化でコストカットばかり優先させてるからね -
957 ID:hwT9WWtr0
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959 ID:NBK01Tdo0
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962 ID:WrRLlPkv0
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965 ID:NBK01Tdo0
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967 ID:NBK01Tdo0>>962
?毎朝の通勤ラッシュの方がよっぽど発展途上国だよ世界の車窓からの東南アジアの国々の光景じゃんあんなの -
971 ID:WrRLlPkv0>>967
6車線とか7車線とか幅がある高速道路を車が埋め尽くしてる光景がそんないいものと思ってんのか? -
974 ID:NBK01Tdo0>>971
スリ痴漢天国の朝の通勤ラッシュよりいいよ -
977 ID:R3DxCelc0>>966
羽田は?羽田も閉鎖中? -
981 ID:NBK01Tdo0>>976
鉄道の駅やレールも結構な土地を占領してるからねえ -
983 ID:NBK01Tdo0
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987 ID:ZImI6tAX0>>981
線路の複線分なんて道路で言えば6車線ぐらい輸送力あるわ -
990 ID:NBK01Tdo0
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999 ID:5Hka+aGA0昨日の飛行機今日の新幹線夏休み序盤ぶっ壊れた人多そうだねぇ
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