日産に吸収されろ

>>1
もはや謝って済むような赤字額じゃなくね？

責任取って辞めろよ

>>17
EVはこいつ

ホンダ三部社長が推し進めたEV戦略「誤算と迷走」の全貌！米GMとの提携解消の要因とは？韓国LG、旭化成との協業も機能不全…関係者「損切りは時間の問題だった」
https://diamond.jp/articles/-/386582
「損切りは時間の問題だった」とホンダ関係者
決断先送りで、EV関連損失は2.5兆円規模に拡大
21年からホンダを率いる三部敏宏社長は就任時、「40年に全ての新車販売を、EVと燃料電池車（FCV）」とする「脱エンジン」の目標を掲げたが、これも修正に .

ホンダ､巨額赤字で有力OBが三部社長に退任勧告…裏で進むガバナンス改革と次期社長候補に浮上した｢40代幹部の正体｣
https://toyokeizai.net/articles/-/947511?display=b
ホンダは21年に、40年に世界で販売する新車をすべてEV・FCV（燃料電池車）にする脱エンジン目標を掲げた。

>>33
いいえ、今現在バイクも大赤字こいて大規模リコール中です

経営陣報酬ゼロでいい

>>36
日産の方がマシ

責任者はぜんぜん責任取らないな

>>52
グラボなんな1万で買える

>>37
ホンダ、当期利益4239億円の損失　　二輪は販売台数・営利で過去最高に　　27年3月期は黒字予想

二輪事業の業績は、売上収益が前年同期比10.8％増加、金額で3922億円上回る4兆0188億円。
営業利益は同10.3％増加、金額で684億円増益の7319億円であった。
グローバル市場での販売台数は前年同期比7.4％上回る2210万1000台。
このうち日本が同8.5％下回る１万9000台減少し20万5000台、
北米は同1.8％下回る1万台減少の53万8000台、
欧州は同14.3％下回る6万8000台減少し40万7000台、
アジアが同7.2％上回る126万台増加の1873万8000台、
南米などのその他は同19.8％上回る36万6000台増加の221万3000台であった。

>>16
ピンクのスーツのおばさんか

>>52
125が40万は高いやろ

なんつーか、時代変わったな⋯
糞詐欺ババアに弱い企業。
衰退とはこういうものか。

みんなで談義する社風が、（きわめて評判の悪い）アメリカ軍事AI管理の会社へ
いっそ軍産すればいい

5期は1年で撤退臭いな
スバルのことバカにできなくなっちまうな

そりゃシビックRのリアサスにトーションビーム使うセンスだからな

>>83
だめなのはお前の人生さｗ

>>90
メーカーとディーラーは全く別の会社ですよｗ

バカ社長

>>1
ホンダって最近軽の売上よかったんじゃないの？

>>92
んなこたぁ知ってるわw
でもどこで買うかは俺の自由

>>98
悪材料出尽くし感かな。
悪材料が出尽すと、良いニュースが無くても上がるもんなんだよ。

二輪もCB400SFが再販されるし盛り返すだろ
CB1000Fはリコール出したのが痛かったな

>>35
技術畑の社長なのに、どうしてEV全振りなんて無理ゲーにベットしたんだろうか？？
本人は最初からBEVなんて詐欺同然のビジネスだと分かってたと思うが

>>119
でも何だかんだで売れるんじゃねCB

ID:El94D+We0（>>107）、
（；｀ㇵ’）　レコチャイの妄想ヲナニー記事アルよ。

>>126
「日本車はもう要らない」BYDが販売2倍超、豪州で起きている乗り換えの規模が想像を超えた
https://www.smartnews.com/news/article/4950258538489326308

日本メディアな

>>119
日本人のためにバイク作ってねんだわ
欧米の規制に合わせないとな

>>139
でも買ってるのはジャップだけど？w🥴

ホンダと言えばサッカー解説

>>118
世界に相互関税かけたトランプが批判されたけど
バイデンも中国EVに100%関税かけてアメリカ市場から閉めだした
国家の安全保障が名目なんだと

4千億円超の赤字出したんだから社長なら黒字になるまで無給でいいだろ？

>>145
日本市場は世界の1%だぞジジイw
>>55

謝って済むかいwww

>>160
森精機のロボットが世界一だとか(´・ω・｀)

>>1
でも詰め腹は切らんのな

test

コンサルタントにEV全振りしないと中国に勝てないとか
そそのかされたんだろうな

>>177
賢いトヨタは支那EVにTワッペン
とちくるったホンダは高コスト自社EVで支那EVにぼろ負け

ホンダ株全然下がってない

>>31
エンジン関係の社員も閑職に追いやったしなぁ

>>144
利益率がアホクサ
あの値段でクルマ売っても懐に入るのは数万円

>>189
経産省から経営戦略が海外にダダ漏れしてるんじゃないの
ガバメントクラウドが全部海外だし

>>1

さっさと辞めろ

>>197
痛い！

バイク部門でエンジン作り続けてるのが不幸中の幸い

>>1
無能なくせにちゃっかり億超え報酬もらうクズwww

さっさと辞めろ無能

>>40
結果責任だよ
トップなんだから
しかも大きなリスクとって上手くいったら相当な報酬をもらったはず
失敗したら退任だろ

>>235
あの韓国人デザイナーは解雇したけど、その韓国人デザイナーの思想を受けた社員しか残っていないから
もうホンダ車のデザインは骨の髄まで韓国車デザインから抜け出せなくなった

>>237
今の韓国車は欧州デザイナー入れてカッコ良くなってるけど
今のホンダ車は全部元ネタよりカッコ悪くてパクり全開だった頃の中韓車と同じ匂いなんだよな

ホンダも日産も終了
社員は給料高いので同じ製造業では転職を拒否される>>1

>>18
「せやからゴメンて」

>>255
単なる減損損失だからな
減損会計終了したら元通りの黒字だろ

>>259
デザインまぁまぁ頑張ってる二輪はまだ耐えてて、デザイン三部の四輪は壊滅
ホンダファンは頭おかしくなってスーパーワンとかいうスケベイス（補助金頼み）に縋るしかなくなってる

スポーツカーのホンダのイメージだったのが、いつのまにかミニバンのホンダに
そして今ではなNボックスのホンダになっちゃった

車関係のyoutubeで

ホンダはかつてミニバンが得意で〜

とかさらっと説明されてびっくりする

>>228
若手時代にいびられたんだろ

>>260
小学生？

>>274
安倍晋三が言っていたけどｗ

>>283
昔ロータスという会社がありましてね

馬鹿文系ってエンジンにもう伸び代がないのわかってなさそうw
いくらエンジン開発しても燃費が大幅に向上しない
今世界で売り上げ減少しまくってるのが純ガソリン車
>>283とか馬鹿文系の極みだわw
あ、ここまで馬鹿だと高卒かな？

>>5
株主の資金がなかったら労働者は働くことすらできないんだが？
ばかすか？

>>294
エンジンはいい
2LNAで250馬力は草々無い
当時同じ位のスペックはRX-8ぐらい

よく
二輪とか船外機とか飛行機のトップの人怒り狂わないよな。
ガンである四輪のトップが居座り続けている。

>>298
RX8って120馬力も出てない
カタログ値は200だったが

>>302
欧州はHEVだけど欧州27ヵ国ではトヨタは販売台数減だよ

>>304
世界販売は？

んなこたぁない
https://i.imgur.com/wP5ZfnJ.jpeg

>>306
今年は減る見込み

>>309

2021年
0291 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 15:20:19.26
予想ではトヨタの売上高半減は早くて来年度、遅くても2025年に起きる
債務超過するのは2030年
その後、公的資金が投入されるも2035年までに上場廃止するだろう
理由は単純で、車が家電化するから
ID:AiRMhGOJ0

2022年
196 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/01/30(日) 05:32:13.66 ID:H6lYyvq+0
最後の花火ってやつだな
2022年度のトヨタ車販売台数は500万台規模と推測している

2023年
139：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：[sage]：2023/01/06(金) 21:40:03.29 ID:KGl9UsuO
>>132
売れるEVを作れなければトヨタのピークは2024
あとは下がるだけだろうな

2024年
316：アフターコロナの名無しさん：[sage]：2024/03/31(日) 18:06:10.07 ID:Sr5TKOdC0
EVの波に乗れない自動車メーカーは終わり
トヨタ一強時代は崩壊寸前だよ

>>313
毎年言っているから面白くてね。
2026年版の晒しは君の書き込みにしておこうw

>>315
ネタ提供ありがとう。

去年も一昨年もこれから減益売上減って言ってたよw

>>315
君はEVシフトしても去年まではトヨタが売れるって書き込み(予想)してた？
そうじゃないとアテにならないよw

>>316
減益って俺は言ってないけどなw
あ、ニュースでは言ってるな

トヨタ純利益22%減　27年3月期、中東緊迫化で生産下押し
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD307L70Q6A430C2000000/

>>318
トヨタ車乗ってる中国の人？
トヨタはBYD、CATL、ファーウェイ、テンセントの技術力の高さを認めて提携
トヨタは中国の精華大学（東京より世界ランキング上の大学）と共同研究所建てて「中国の発展に関与できて嬉しい」と発言

トヨタは中国を発展させてくれてるもんな
中国人のお前は嬉しいよな

>>317
結婚にコンプ感じる書き込みだなw
自動車系ニュースなのに、結婚してないとだろとか唐突すぎるんよw
悪口って自分が言われたくないことの裏返しなことが多い

鏡映反応（Projection／投影）
自分の中にある否定的な感情や性質（劣等感、怒り）を相手に投影して、「お前がそうなんだろ」と返す防衛機制。

>>326
だってお前は、俺とは全然違う奴のレス貼ってきてダサいんだもんw
議論にならないから煽るよw
遺伝子残せないゴミw
俺は結婚して子供いるし

>>330
>>326は君にレスしたわけじゃないのに、なぜ反応したの？

自覚しちゃった？

>>334
お前さぁ
結婚できず遺伝子滅ぶ人間のレスに価値あると思う？w
無価値の人間の無価値なレスだろw
人生消化試合のお前wトヨタ車凄いだけが心の拠り所w

>>37
はよ証拠見せてよ

>>345
まともな理系技術者は中華企業に脱出してるよw

>>1
フィットをスズキかマツダに移譲して潰れてどうぞ。

>>15
三部社長が超無能だから

スパナの投げ方すら知らんおっさんが社長

>>362
日本人はそういう判断がクッソ遅いよな
何なら2024年の時点で閉鎖を決定しておくべきだった

この三部がホンダの武器をすべて破壊したよね

>>365
大学は商学部で専攻は企業研究とマーケティングだったよ
簿記会計も普通にできる

>>368
ホンダ
再来年には大幅な黒字回復だから上がる

もうダメか

>>1
プレステカーおわた　ソニーにも払わせろよ(^▽^)/

>>366
だったら赤字の訳が解るだろう
解らんなら勉強不足

>>54
はよ知ったかぶりで嘘ついた謝罪しろよ

>>27
市販車にフィードバックって大嘘が通用しなくなったからな

>>389
ホンダはFF専門だからFRなどやらんよ
ましてや高級車もやらんし

もうバイクメーカーでえぇんやない

バカだなぁ

全部トランプ関税のせいだから社長は悪くない

テレビのニュースで「なんで失敗したか理解してないんだと思うよ」って株主達がキレてたなあ

>>402
PHEVのほうがゴミだと思うけど？
電費も燃費も悪くなるだけ

>>405
書いたとおり今はまだ中途半端
時代が追いつけば最強システムだろうな

>>409
最強になんてなり得ないよ
無駄なもん積んでんだから

>>411
無駄じゃない。協調しあえる有効システム
これから目指すべきはエンジンもモーターも融合させた
マルチ動力だよ。
EVとしてもエンジン車としても通用するのだ
それを可能にしてるのがトヨタの凄さ

>>415
大容量バッテリーは物理的に重りにしかならんのだよ
当然EVとして乗るのには容量少なくエンジンという重りがあって電費伸びない
HEVとして使うにもバッテリーという重りのせいで燃費伸びない
適度な容量が良いんだよ
だからPHEVの未来なんてない

>>362
これ2026もホンダ赤字確定じゃん

>>420
それはお前
PHEVなんてどっちつかずの最悪システムなんだよ

>>414
Kの法則発動だね。
S社も在日の幹部に韓国合弁なんてさせられたが切り捨てて逃げたおかげで復活。

>>427
そんなわけないだろ

>>426
実はホンダは中国以外では販売台数減ってない
中華EVにボロ負けしただけ

中国での自動車販売台数
2020
ホンダ162万台
2025年
ホンダ64万台

米国での自動車販売台数
2020年
ホンダ134万台
2025年
ホンダ143万台

日本での自動車販売台数
2020年
ホンダ61万台
2025年
ホンダ61万台

>>431
トヨタはBYDをポケモンのように使役して中国でも販売落としてないからな

>>103
ホンダが東京駅前・八重洲に本社移転　本田宗一郎、東京進出の地
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC293OF0Z20C25A8000000/

>>438
中華EVに負けて中国で販売台数100万台減
どう見てもEVに全振りしたのに中華EVにボロ負けしたってのがホンダの敗因だよな
ネトウヨは頭悪くてEV全振り＝ガソリン車販売中止と勘違いしてるけど

>>1
ヒュンダイのパクりなのに
<ヽ｀∀´>💢

>>401
ホンダっていつも注文殺到の行列商法してるけど
そんな1年2年待ちとかやってたら客も諦めちゃう
んやないのか
チャンスなんだから他の工場ラインで対応できない
ものなのかな

>>78
EK9なんかダブルウィッシュボーンでもろくにストロークしないリジッドに近い足回りで乗り心地最悪だった。エンジンのB16Bも低速スカスカ、車体は防音材なくてタイヤが巻き上げる小石がカンカン煩いしで即売り払ったけどな。EF7とEG6は割と良い。

>>443
Youtubeでみたけど一度注文いれたら生産開始されてなくてもキャンセルもできず、
ディーラーが契約者と裁判沙汰に最悪の場合するらしい
こんな契約聞いたことねーわ

>>443
揃わないのはパーツだよ
組立工場のキャパじゃない

>>456
元々のEVの損金を1度に処理できなくなって数年に分けてのあの赤字だから
当分赤字決済が続くんじゃあねえ ?
あと、ホンダには、今後も売れそうな車種がないし

>>455
古くせぇって言われる世の中だけど
これが真理だもんな

>>463
バイクだけ作ってれば良い

>>368
トヨタ

>>26
それこそ両方ゴミ

>>466
予想でしょw

>>474
７兆って聞いたわ

>>478
低学歴の君は会計を勉強しな
ホンダが赤字の要因も俺の言ってる事も解るから

>>479
と、低学歴君が申しております
あ、自称高学歴だったか？ｗ

>>73
ホンダの装甲車(ﾟＡﾟ;)

ホンダって栃木工場閉鎖でしょ

これからハイブリッドを増やすって言ってるけど、どこにそんなにエンジン作る工場あるんだ？

クソの役にもならないF1辞めれば？

>>477
もっとあるかもしれんな
都合の悪い数字は過小報告するのが中国人だから

>>457
2026はホンダは中国で30万台販売減の見込みだしな
30万台なんて他の市場で取り返せないだろう
2026も火だるまな決算になるの見えてる

アホンダｗｗｗ

>>485
ハイブリッドを3年で15車種とか言ってたな
3年の間に用意するんだろう
ホンダ四輪部門が3年持つのか疑問だけど

>>493
エンジンオイルはいらんだろ

>>1

この体たらくで、日産に偉そうな態度を取ったことから反省せんとな。

◆ 苦境ＶＷ、復活へ関門　10万人削減検討　高コスト、人件費が利益圧迫　国際市場は米中での失速打撃（続き）

ロイター通信などによると、メルセデスのオラ・ケレニウス社長は従業員向けの書簡で「開発、営業、管理、生産のすべての分野で、同じ給与でより多くの仕事をこなす必要がある」と記し、生産性向上の必要性を訴えた。

2つ目の問題はグローバル市場を失いつつある点だ。ＶＷの26年1〜3月期の北米販売は前年同期比で13％減少した。25年9月にトランプ米政権が電気自動車（ＥＶ）購入の税額控除を廃止したことが影響し、26年4月には米国でＥＶ生産を終了することを発表した。

中国販売は現地企業との競争が激化し、15％減った。地盤とする欧州では存在感を保っているものの、米中という二大市場での販売失速が経営に打撃を与えている。米政権による政策変更に翻弄され、台頭する中国の新興勢力に競り負ける構図が続く。

3点目がデジタルを中心とした技術転換の遅れだ。ソフトウエアを更新し車両の機能を向上させるオーバー・ジ・エア（ＯＴＡ）では米テスラや中国勢に後れを取る。

デジタル化のスピードアップを図るため、20年にグループ統一のソフト開発子会社カリアドを立ち上げたが、出身ブランドへの帰属意識の高さから開発遅れが続いた。カリアドは今回の人員削減の対象となっている。

自動運転を実現するために欠かせない人工知能（ＡＩ）も中国新興の卓馭科技（ＺＹＴ）や地平線機器人（ホライズン・ロボティクス）に頼る。

ＶＷが抱える構造問題は欧州の自動車関連メーカーの多くに共通する。ＢＭＷは16日、中国市場での販売不振で26年12月期の通期業績を下方修正した。

有力サプライヤーでは独ボッシュがＥＶ販売不振などを受け、30年末までに1万3000人削減する。26日にはシュテファン・ハルトゥング会長が6月末で退任する人事を発表した。

リストラ拡大は一時的な止血効果を見込めるものの、3つの構造問題に対する抜本的な解決策とはなりにくい。欧州の自動車産業が病から立ち直るにはなお時間がかかる。

>>479
そう思うのなら、ホンダの株を今のうちに買いまくれ。
俺はホンダ株には絶対に手を出さない

そもそもEV関連の赤字が4兆円って発表があったのに4000億程度の赤字処理で終わるとはとうてい思えん
残りの3兆6000億はどうなったんだよw

>>485
子会社も全部手放したからどうしようもない

スズキのスイフトが価格据え置きだとスズキ１強になるのでは>>1

>>520
Nバンにそういうのはあるやろ

>>485
エンジンは三菱自動車が他社系列を買収してでもせしめる(・∀・)
愛知機械(日産系列)を困窮日産から買取って
三菱と日産とその他自動車組立工場に提供出来る企業体制を構築する

>>138
原発普及させるための国策では？
まあ、南海トラフか首都直下地震が来て原発普及も頓挫しそうだけど

愛知機械QRエンジンに三菱サイレントシャフト搭載
事によってはQR28DEかQR30DEガソリンエンジン爆誕の可能性がある

>>525
そこまで行くとメーカーじゃなく、ショップの出番だろう

>>529
工場が旧い拡張出来ないなら移転か他社買収か
おかしな話でもあるまい

>>534
いざとなったらサプライヤーから丸ごと調達すれば良い
中国上海？のスピーカーコーン屋とスピーカーフレーム屋(元はパイオニア系列だった)に
設計概念と注文書渡せばなんでも造ってくれるのと同じ世界を
三菱エンジンとトランスミッションとハブベアリングで狙いたいのだろう

三菱はエアコンと冷蔵庫と産業用エンジニアリングで世界シャアを狙いたい
自動車開発組立は脇道みたいなもんだ
三菱重工と三菱電機の2本柱

>>538
元は前社長時代からの「本田技研工業」解体から端を成す
良環境の綺麗な開発センターで何を発明研究していたかと思いや
他社サプライヤーからライバル社よりも高価いコストで部品調達していただけだったから意を決して10年以上歳月かけて解体した
SONYの開発研究所も同じ様なやめ方だったとか

日産インフィニティ車両を
日産ブランドにコストダウンするのに愛知機械エンジニアリングと三菱部品特許と三菱電機は大変有意義な存在だと思われ
QRエンジンJATCOトランスミッション
三菱電機アシストモータ　自動車用途蓄電池は何処かな

マイルドハイブリッドとエレクトロニクスで自動車挙動制御を高貴に進化させる

>>538
おそらく中国の回し者

>>545
所有台数は順調に増えてるんだけどね
その傾きが少し緩くなっただけでアホが売れなくなったと騒いでるだけ

>>538
まともな頭であるという前提であるなら、ホンダを解体するのが目的となります。(´･ω･`)ｂ

>>554
メディアのEV絶対神話
トヨタ　オワコン論調は凄まじかったぞ
ホンタは当時の主流論調に乗った側だからな

Hマークリニューアルとゼロシリーズ見た時から終わったと思ったがまだ居座るのかよ

>>1
さっさと更迭しろや、この馬鹿社長

>>571
トヨタはそれを懸念してめちゃくちゃ抵抗してるのに、EVに流れたアホンダ

>>587
河島 喜好 、久米 是志→ 静岡大学
川本 信彦→東北大学
入交昭一郎→東大工学部航空工学科
吉野 浩行→東大工学部航空学科
福井 威夫→早稲田大学理工学部

>>584
日産も糞ダメ企業だが外人社長のイヴァンエスピノーサ
がやり手だから数年後には期待出来そう

>>564
はっちゃけたつもりがN-ONEe:なのでつ

詫びはいいからさっさと辞任しろや馬鹿社長

◆ 鋼材輸入、増勢にブレーキ　円安や反ダンピング調査影響（続き）

ＡＤ調査開始が最も早かったステンレス鋼板の場合、6月19日に不当廉売の可能性を認める仮決定が出た。正常な価格と輸出価格との差は最大で40％以上とされた。暫定措置として関税がかけられれば「安値品の流入はさらに減るだろう」（ステンレス流通業者）という。

今春には鉄鋼業界も働きかけてきた迂回輸出対策の法改正も実現。反ダンピング関税の対象を第三国経由の輸出などにも広げるもので「抜け穴」をふさぐ効果がある。

それでも鉄鋼業界の懸念は残る。当面の関心事は、中国が中東に輸出していた鋼材の行方だ。紛争で行き場を失った鋼材がアジア地域に安値で流入し、需給が一段と緩む可能性がある。

ただイランによる半製品「ビレット」の東南アジア向け輸送が止まるなど、逆にアジア需給の引き締め材料になりそうな例もある。中東紛争は複雑化する鋼材貿易と、日本も含めた各国の鉄鋼産業の「ブロック化」の動きを改めて浮き彫りしている。

三部社長は広島大学工学部
機械科で内燃機関のエンジニア

なぜエンジン開発の専門家が
脱エンジンで失敗したのか？

スーパーワン1万台目標らしいが1万台売って利益いくらなんだ？

三部社長は小学校時代を
札幌で過ごした。
少年野球のチームメイトに
日本航空の赤坂会長がいたという。

>>4
あるぞ

>>616
そこまで悪いとは思わないけど、いやまあ良くもないけど、トヨタと被ってるし大衆車としては高すぎる

>>103
日立製作所は日立市内の施設を
どんどん損切りしている

639名無しどんぶらこ
垢版 | 大砲
2026/06/30(火) 13:09:59.32ID:HP6Vplb50
EV全振り大失敗して大赤字こいてもクビにならんとか優しい株主だね
640名無しどんぶらこ
垢版 | 大砲
2026/06/30(火) 13:10:21.91ID:UJNbV4Yb0
天下一品も侵入禁止⛔
アホンダセンシングｗ
41名無しどんぶらこ
垢版 | 大砲
2026/06/30(火) 13:10:41.42ID:h+CcFxq10
>>103
日立製作所は日立市内の施設を
どんどん損切りしている
書き込んだスレッド一覧
名無しどんぶらこ
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527 ：名無しどんぶらこ[sage]：2026/06/30(火) 07:23:29.24 ID:h+CcFxq10
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147 ：名無しどんぶらこ[sage]：2026/06/30(火) 07:24:58.03 ID:h+CcFxq10
待ってけさい！

>>26
国産エンジンじゃ無いので高いんです

輩は何様かとWW
648
垢版 | 大砲
2026/06/30(火) 13:22:00.15ID:IOFcCGSf0
>>26
国産エンジンじゃ無いので高いんです
26名無しどんぶらこ
垢版 | 大砲
2026/06/26(金) 21:23:40.90ID:1qCXYLE60
シビックタイプRのエンジン他車にも載っけりゃいいのにね
プレリュードとかさ

お前もええ加減にせよ?
651名無しどんぶらこ
垢版 | 大砲
2026/06/30(火) 13:23:53.17ID:q+fsWzXf0
言うてトヨタもあかんやろ
書き込みレス一覧
【円安】1ドル162円台まで下落　円相場が39年半ぶりの円安ドル高水準に ★2 [ぐれ★]
72 ：名無しどんぶらこ[]：2026/06/30(火) 13:18:19.91 ID:q+fsWzXf0
高市になる前は145円で円高になりつつあったのにな
【円安】1ドル162円台まで下落　円相場が39年半ぶりの円安ドル高水準に ★2 [ぐれ★]
81 ：名無しどんぶらこ[]：2026/06/30(火) 13:19:16.58 ID:q+fsWzXf0
>>71
わーくにのトップ
そしてそれ選んだ国民

しかし、消費者、アフターマーケット部品メーカー、販売業者は、大気浄化法（CAA）に
よる排出ガス規制の改ざん禁止のため、アフターマーケット部品を修理に使用できるかどうかに関して、
規制上の不確実性に直面し続けています。カリフォルニア州大気資源局（CARB）は
、現在CAAの下で十分と認められているアフターマーケット部品の認証プロセスを有していますが、
そのプロセスには欠陥があります。部品が車両の排出ガスを増加させないことを証明するCARB執行命令を取得するには、
申請者がすべての書類と試験を準備していても、ますます時間がかかり、今では1年以上かかっています。
費用もますます高くなり、事実上、連邦法への準拠の決定をカリフォルニア州に委ねています。
さらに、現在利用可能で認められている唯一の認証プロセスであるため、
部品の認証はCARBでボトルネックとなり、コストが上昇し、準拠部品の供給が制限されています。
車両の価格の手頃さをさらに確保するために、私の政権の方針は、消費者が排出ガス規制を回避したとみなされることなく、
手頃な価格の部品で車両を修理できるようにすることです。

輩が何様かと
お前ら相手にされてないわWW
661名無しどんぶらこ
垢版 | 大砲
2026/06/30(火) 13:43:28.97ID:XMQRU9Lr0
どアホンダ
662名無しどんぶらこ
垢版 | 大砲
2026/06/30(火) 13:44:05.44ID:odjsU5wT0
お詫びなんていらんから取締役全員ノー報酬の上辞任しろ
663名無しどんぶらこ
垢版 | 大砲
2026/06/30(火) 13:47:14.70ID:PqjtNY4V0
なお役員報酬

2026年6月26日午後4時24分（米国東部夏時間）
中国関連のコネクテッドカーを標的とした規制により、ポールスターは米国市場から締め出された。
ポールスターは、既存のポールスター3およびポールスター4の在庫販売を継続し、米国の顧客へのサポートも継続します。

エリック・レヴェル
FOXビジネス
.foxbusiness.com/markets/polestar-banned-from-us-market-under-rule-targeting-china-linked-connected-vehicles

馬鹿はお前ら輩やろWW
669名無しどんぶらこ
垢版 | 大砲
2026/06/30(火) 13:56:28.02ID:XMQRU9Lr0
日産同様にこれからずっと
負のスパイラルになるんじゃね
アホンダｗ

【自動車】ホンダ社長、4千億円超の赤字決算謝罪　株主総会で「深くおわび」 [ぐれ★]
661 ：名無しどんぶらこ[]：2026/06/30(火) 13:43:28.97 ID:XMQRU9Lr0
どアホンダ
【自動車】ホンダ社長、4千億円超の赤字決算謝罪　株主総会で「深くおわび」 [ぐれ★]
669 ：名無しどんぶらこ[]：2026/06/30(火) 13:56:28.02 ID:XMQRU9Lr0
日産同様にこれからずっと
負のスパイラルになるんじゃね
アホンダｗ
667名無しどんぶらこ
垢版 | 大砲
2026/06/30(火) 13:53:52.82ID:H299bvNg0
赤字はいいが下請けへの債務は片付けたんだろうな　
書き込んだスレッド一覧
名無しどんぶらこ
【鉄道】中国人客が特急「ひのとり」に誤乗車→乗務員室で待機中に機器に触る　近鉄が釈明「車掌が気づかなかったが、危険な行為」 [ぐれ★]
ホンダはEVを諦めていない？--「確かな全固体電池」開発の米企業と提携 [煮卵★]
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【自動車】ホンダ社長、4千億円超の赤字決算謝罪　株主総会で「深くおわび」 [ぐれ★]
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【鉄道】中国人客が特急「ひのとり」に誤乗車→乗務員室で待機中に機器に触る　近鉄が釈明「車掌が気づかなかったが、危険な行為」 [ぐれ★]
338 ：名無しどんぶらこ[]：2026/06/30(火) 12:05:15.42 ID:H299bvNg0
仕様は違えどひのとりは天皇も乗る
スパイを捉えろ
ホンダはEVを諦めていない？--「確かな全固体電池」開発の米企業と提携 [煮卵★]
175 ：名無しどんぶらこ[]：2026/06/30(火) 13:45:50.49 ID:H299bvNg0
>>22
でハイブリッドで出し抜かれて未だに勝てないままだろ
こんなどこで油売ってないで国に帰って耕してこい

675名無しどんぶらこ
垢版 | 大砲
2026/06/30(火) 14:08:55.85ID:gNBcaKzT0
三部の日産に対する態度酷すぎるだろ、ほんと死ねよコイツ
676名無しどんぶらこ
垢版 | 大砲
2026/06/30(火) 14:11:14.85ID:XMQRU9Lr0
アホンダ、ヒッサンｗｗｗｗ

名無しどんぶらこ
【自動車】ホンダ社長、4千億円超の赤字決算謝罪　株主総会で「深くおわび」 [ぐれ★]
ホンダはEVを諦めていない？--「確かな全固体電池」開発の米企業と提携 [煮卵★]
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【自動車】ホンダ社長、4千億円超の赤字決算謝罪　株主総会で「深くおわび」 [ぐれ★]
661 ：名無しどんぶらこ[]：2026/06/30(火) 13:43:28.97 ID:XMQRU9Lr0
どアホンダ
【自動車】ホンダ社長、4千億円超の赤字決算謝罪　株主総会で「深くおわび」 [ぐれ★]
669 ：名無しどんぶらこ[]：2026/06/30(火) 13:56:28.02 ID:XMQRU9Lr0
日産同様にこれからずっと
負のスパイラルになるんじゃね
アホンダｗ

世間知らずってこういう輩達なの?
お前らええ加減せーよ?
675名無しどんぶらこ
垢版 | 大砲
2026/06/30(火) 14:08:55.85ID:gNBcaKzT0
三部の日産に対する態度酷すぎるだろ、ほんと死ねよコイツ
676名無しどんぶらこ
垢版 | 大砲
2026/06/30(火) 14:11:14.85ID:XMQRU9Lr0
アホンダ、ヒッサンｗｗｗｗ

米司法省
プレスリリース
中国人らが米国製の電子部品をイランおよびイラン軍関係者に違法に輸出したとして起訴される
2024年1月31日（水）
即時発表
広報室
コロンビア特別区の起訴状によると、中国国籍の4人が、
米国製の電子部品を米国からイランへ違法に輸出・密輸する長年にわたる陰謀に関与したとして、
様々な連邦犯罪で起訴されている。
裁判所文書によると、バオシア・リウ（別名エミリー・リウ）、イウ・ワ・ユン
（別名スティーブン・ユン）、ヨンシン・リー（別名エマ・リー）、ヤンライ・ジョン
（別名シドニー・チョン）は、米国輸出規制品を中国と香港を経由して違法に輸出および密輸し、
最終的にはイランのミサイル、兵器、無人航空機（UAV）を含む軍事航空装備の開発と生産を監督する
イスラム革命防衛隊（IRGC）および国防軍兵站部（MODAFL）に関連する組織の利益を得ていた。
「被告らは10年以上にわたり、米国製の部品をイラン革命防衛隊（IRGC）および弾道ミサイルと
無人航空機（UAV）の開発を担当するイランの機関に密輸する計画を企てていた疑いがある」と、
司法省国家安全保障局のマシュー・G・オルセン司法次官補は述べた。
「このような米国技術を不法に入手しようとする行為は、我が国の国家安全保障を直接脅かすものであり、
我々はイラン政権の悪質な活動を助長する違法な供給網を断ち切るために、あらゆる手段を講じるつもりだ。」
justice.gov/archives/opa/pr/chinese-nationals-charged-illegally-exporting-us-origin-electronic-components-iran-and

>>1
エンジン止めるとか言うからだろアホが

米民主党と欧州議会の闇を知らないって大変ね
知らないって大変ね
681名無しどんぶらこ
垢版 | 大砲
2026/06/30(火) 14:24:48.14ID:ufXTYO3V0
>>1
エンジン止めるとか言うからだろアホが

ミシガン州
中国共産党と関係のある電気自動車会社のロビイストが、外国代理人として登録した後、民主党に資金を流していた。
中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが、外国代理人として登録した後、民主党に献金を行った。
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール （フォックスニュース）
公開済み 2023年9月11日午前7時（米国東部時間）
.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

ビジネス・チャイナ
中国企業がどのようにして10億ユーロ規模の炭素クレジット詐欺を行ったか
マティアス・ベリンジャー|ビルギッタ・シュルケ
2024年12月11日2024年12月11日
ドイツ当局は、中国で企業が炭素クレジットを受け取れるようにする
数十件の気候変動対策プロジェクトを承認していた。しかし、
ドイツ公共放送DWとドイツ公共放送ZDFの調査によると、これらのプロジェクトは偽物である可能性が高く、
大規模な炭素クレジット詐欺の一環とみられる。
https://www.dw.com/en/how-a-chinese-firm-ran-a-billion-euro-carbon-credit-scam/a-71010148

お前も終わっているよなぁ?
悔しいのうWW
688名無しどんぶらこ
垢版 | 大砲
2026/06/30(火) 14:39:11.95ID:0LRwTIA80
よく社長解任の動議がでなかったものだ。

【独自】中国艦船、日本のEEZで護衛　海洋調査、「管轄権」行使 [夜のけいちゃん★]
294 ：名無しどんぶらこ[sage]：2026/06/30(火) 11:14:28.74 ID:0LRwTIA80
>>292
領海とEEZの区別がつかない馬鹿ウヨ。
トランプ米大統領 「任務を軍事的に完了せざるを得なくなる時、イラン・イスラム共和国は消滅する！」 [お断り★]
722 ：名無しどんぶらこ[sage]：2026/06/30(火) 10:32:33.67 ID:0LRwTIA80
イランが消滅するよりトランプがTacoるほうが早いと思うがな。

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名無しどんぶらこ
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◆ ヤンマーHDの純利益2.2倍　26年3月期、為替円安が寄与

日本経済新聞　2026年6月30日17時03分配信

ヤンマーホールディングス（HD）が30日発表した2026年3月期の連結決算は、純利益が前の期比2.2倍の242億円だった。欧州の建機事業再編に伴う構造改革費用など特別損失を計上したが、持ち分変動利益などの特別利益や為替の円安が寄与した。

売上高は13％増の1兆2220億円で過去最高となった。営業利益は10％増の471億円だった。データセンター（DC）に使われる発電システムなどの需要が伸び、エネルギーシステム事業が好調だった。

27年3月期の連結売上高は前期比6％増の1兆2930億円、純利益は48％増の360億円になる見通し。想定為替レートは1ドル＝150円、1ユーロ＝175円とした。北米や欧州などで建機需要が回復するほか、前期の特別損失がなくなり増益を見込む。