>>1
このネット見てもわかる。中国人だらけ

>>563
その辺の価格ならドルフィンというのが日本導入済み
売れてないけどw

>>44
奴らの凄さはそこだよ
日本はそれをやらない
だから家電で駆逐された

車はそんな簡単には行かんだろうけど
5年後にはダイハツが消滅してる可能性も充分にあると思う

>>536
ガソスタすらねーのに電気自動車見てくれる整備工場ねえよ
車検すら危うい

>>574
デザインがもう少しレトロっぽいのが欲しい
んだよね
古いスズキエブリイみたいな

>>536
何年も前からその理屈で田舎はEVが流行るって言われてもう数年以上経ったけど、田舎のEV保有率どうなってんの？
過疎地のジジババはEVに乗り換えた？

>>593
ラッコは違うｗｗｗｗｗ
じゃあお前が買えよｗ

>>600
(･∀･;)シニアカーに乗ってる

>>569
補助金理解してる奴らならコスパの良さ理解してるぞ
ガソリンだっていつまで血税で抑制してくれるか不明だし

>>606
3文字ってのは大事だな
エヌボッとかスペーシァとかハスラッとかタントとか

>>529
知ってる？
クルマで事故ると死ぬんだよ

>>547
父ちゃんか爺ちゃんの許可取らなきゃいけないじゃん
家族と同居してる若者がこんなの買うかねえ?

どっちかっていうと長距離乗らない持ち家の老人向けだと思う
でも老人は知り合いの店で面倒見てくれるスズキやダイハツ買うわな
スズキもeスカイって軽EV10月に出すし

>>621
的外れな意見だなあｗ
まさかその感覚で車買うと思ってんのか？ｗ

>>605
ラッコは国の補助金だけの価格設定だから都会も地方民もおなじ250万で電動シートや10インチディスプレイなど手に入る
地方民が手に入らないのはディーラー網だけ
オートバックスかイエローハットでも買収すればNISSAN三菱ホンダのevは死ぬ

>>620
そこら辺もマーケティングの賜物なのかな

>>1
事務椅子ですら爆発する中国製品のEV自動車とかスゲー勇者だよな。

>>627
(･∀･;)中国4位になったと聞いた

>>593
逆に都民はラッコ買わないだろうな
サクラが激安なため

>>624
そんなだからリコールやアフターサービスが必要無い市場でしか通用しない定期

>>632
そうなんだｗｗｗｗ
妄想がんばってねｗｗｗｗｗ

>>619
で、EV増えた？田舎を中心にさ。
ガソリンスタンドマップで具体的にどのあたりがやばいかな？
意外と網羅的にあるように見える

ガソリンスタンド位置検索
https://gogo.gs/map/

>>627
あほじゃね？末路？

中国BYD、7月販売台数22%増－輸出好調
8/2(日) 6:45配信
Bloomberg

>>627
はじけるも何も中国では外国車と中国社のシェアは逆転して
外国車はどんどん減っている
その動画はお前のオナニー用に作ってくれたありがたい動画だろう

>>613
つーか、本気でシェア取りたいんならそれしかないんでは？

>>567
室内機と室外機を予め繋げておいて室内機はそこら辺に置いて窓の隙間などをパイプ（丸だと隙間から空気が逃げるから断面が長方形っぽいパイプ）通して専用金具で室外機を固定するスタイルだから工事人を呼ばないですぐ付けられてパワーも静かさも日本のエアコン並みかはわからないけどちゃんとあるよと書いてあった、無い所に付けるエアコンならこっちだろうな、インドみたいにエアコンと付き合い長いところだとダイキンかなとか性能をよく見ると思うけど、ヨーロッパの夏はずっと暑いわけじゃないみたいだからその位で良いのかもね、

>>657
値引き販売で台数だけは増えてるようだが利益は出てるのか？

>>627
恥ずかしすぎるわ　BYD7月として販売数過去最高

中国EV大手の比亜迪（BYD）が発表した7月の世界新車販売台数は前年同月比22％増の41万9211台で、過去最高を更新した。前年超えは3カ月連続。海外販売が124.3％増の約18万台と急拡大

>>675
そうだそうだ
あんなやつら2000%の関税かけたれ

>>664
やっぱり推しているのって中国人ぽいなあ。
隠せない祖国への畏敬の念
シナとか絶対書けない

韓国では有名な工作

「現代・起亜よりも中国車に乗らなきゃ」　韓国ネットに組織的書き込み、中国人の仕業だった

「現代・起亜の車を誰が買うのか、ＥＶといえば中国の車」怪しいコメントの出どころは

今回昼間の大地震だから熊本全体で大勢亡くなってると思う
1人でも多くの日本人と外国人を救わないといけない
助けに行ける人は自分ができることで熊本を助けて

ボランティアできる人はまずは下記等に登録してから指示に従ってください！
災害ボランティア事前登録制度開始のお知らせ　2026年6月4日更新
https://www.pref.kumamoto.jp/soshiki/27/269660.html

注意事項
・水をしっかり飲むよう意識掛けしてください。また肺炎を防ぐために歯磨きやエコノミークラス症候群を防ぐために足の指をグーパーする、かかとを上下に動かすなど行なってください
・猛暑が迫っています。早めにできる限り涼しい場所を見つけ避難してください。
・海を見に行かない 1mの津波で人は100%死にます
・あと数回大地震が起きる可能性があるため、家が万全ではない場合は家に入らない
・車や避難所に避難する準備をしてください
・食料と水を最優先に準備してください
>>1
日本のネット上で拡散されているデマ一覧
日本では嘘や偏った情報による大規模な扇動が行われています。多くの日本人が騙されていますのでご注意ください

・皇室典範改正法案は皇族と関係ない一般人の養子が天皇になる
↑デマ　養子として迎えるのは旧皇族の方です。また男系維持も条件にしているため天皇陛下と同じ血統を持っている方に限られています

・皇室典範改正法案に天皇陛下が怒った
↑デマ　皇室典範改正法案は男系維持を唱えており旧皇族からの養子のため今までと変わりはありません
「国民から納得されるものを」との発言を切り取ったものもありますが、その発言の前には「制度については私から言及することは控えたいと思います」と言われております。解釈を曲げている人たちがいるため注意が必要です

・自民党の皇室典範改正案は間違いだった
↑デマ　野党やマスコミが推していた別の改正案は女系天皇を目指したもので天皇陛下の血統を絶やすことに直結していました。また女系天皇の場合遺伝子的には中国人が天皇になり得る等危険な議論であり今回の改正案で自民党がそれを止めました。女系天皇を目指した団体の中には過去に天皇はいらないと言っていた団体が含まれていることにもご留意ください

>>679
ほんとそれ。
戸建てなら奥さんのセカンドカーにサクラ
というのしか思いつかん。

>>688
シナ
天安門
習近平は独裁者

>>677
中国国内の薄利より海外販売はめっちゃ利益乗るんだってよ
海外販売伸びまくりの3Qの決算でりゃわかるだろ

>>680
家電インドネシア製が多い気がすんなあ
今中国からメーカー撤退進めてんじゃね?

>>669
都市景観保護のために民家は室外機設置が
実質的にはできないんだよ
そこを突いた中国製が売り込みかけて売れてる
故障や初期不良はどんどん返品交換対応

現地の人が何を求めてるか
どのスペックが必要で何が不要か
ここを極めて製品化することだよね
ビジネスの基本だが日本はできてない

>>720
(･∀･;)なにそれこわい

>>70
普通にサクラだしラッコ発表後にサクラ買ったよ

>>716
それより外の駐車場とかで燃えたら他人も巻き添えになるの迷惑すぎるよなｗ

>>719
その場限りならそれでいいけど
所有するとなるとハードル高いんだよね

>>6
それ嘘らしいよ

>>736
むしろ日産から脱出成功した日本人がラッコの開発やってるぞ

>>732
電気代が2倍になるって前提無視かよw

>>1
この車体嫌いじゃないな

https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/2128/538/15_l.jpg

>>713
そのリスクが価格には反映されてないのがダメだな
装備考えれば250万は破格だけどリスク評価に対する価格が減額されてない

>>744
構図は家電と全く同じだな

>>732
200~300円て凄いガバガバやなあ
確かに210円もその範囲には入るんで間違いでは無いけどさ

>>741
こういうやつって日本一売れてるNBOXが
構造的に火災リスクを抱えていることを知らないよな

>>735
世界で日本仕様ガラパゴス奇形車の軽自動車は売れない。
スズキやダイハツが世界で売っているのは
幅を広げてリッターエンジンを積んだ小型車であって軽自動車ではない。

>>746
それはエネルギー自給率が低い日本の問題だろ
原発無理で石炭無理で太陽光も中国に金落ちるからやらない
結局日本は衰退するべくして衰退する雑魚国家だという話だな

>>774
中国人

>>770
トヨタに軽のスライドドアないけど

>>764
あーお前訴えられて中国に強制帰国だな

>>764
ソース頼む。
出せないならお前の書き込みのURLを添えて
ホンダにメールする。
5分以内で出せ。

>>365
自動車だけは別
自動車は日本人にとっては「神具」だから

欧州車は受け入れても
我々日本人より下等な支那朝鮮東南アジアの土人製の車が売れる事は絶対にあり得ない

>>780
俺の知り合いの中国人に聞いたら中国人は燃えるの知ってるから買わないとか言ってたw

>>768
日本も軽を1Lエンジンにしたら良いのになあ

>>748
CUBE？N-BOX？

>>776
根拠も論理もめちゃくちゃでツッコミどころしかないが
日本は衰退するだけという結論は合ってるw

衰退する中でどうしていくかを考えなきゃいけない

>>794
分かってて買う奴は仕方ないが周りも巻き込まれるかもしれんのがすげー嫌

>>772
震災に便乗してデマ流してまでEV叩くとかお前人間のクズだな

>>19
それは違うな。
ドコモがi modeを捨てたくなかっただけ

>>804
日本の自動車技術者が高収入で転職してんだろうなぁ

>>790
いやむしろホンダに通報してw
あいつらいつまでたってもリコールせずにサービスキャンペーンでしょりしとるから
去年も燃えてるぞ

>>23
それが本当だとすごいな。日本だとロータスより売れてないからなBYD。逆転出来るかも。

>>11
家まで200V来てるからコンセントの取り替えだけ。
あっという間に工事終わるよ。

クーラーは200Vにしたほうがいい

>>838
そこなんだよな
メリットがほぼ無い

>>830
ハイセンスのテレビも東芝のレグザの機能援用してんだろうしな

>>189
軽規格ならXiaomiみたいなレンジエクステンダーも燃費良さそうだね
BEVはバッテリーが次世代来ないときつい

>>844
デメリットは無数にあるのに

>>785
それただのディーゼルエンジンじゃん
灯油使うと無茶苦茶環境に悪いけどｗ

>>833
お前の頭の方が大丈夫かという話だよ
奈良の消防が50台以上は燃えてるとか警告出してんのに
どの型かわすれたけどNBOXのバンパーケリつけてみろ
時限発火装置のようにその後火を吹き出すから

>>826
凄く祖国への愛国心に溢れたコメントですね
別に日本人が愚かだと思うならそれでいいですよ

>>1
パンツは足回り見ると悶えるだよな
ツベの整備士のおっちゃんの言うとおり
それ以外は日産の上位互換みたいな感じやけど

>>838
まあコレがネックかな
100万切るくらいじゃないとただの利便性が悪いだけの軽だから
そうなると軽の中古で十分だし

>>856
例えばガソリン軽より圧倒的に安い100万円とかなら
壊れたら捨てればいいやとなるかもしれんが
アフターサービスも性能差もほとんど無いのに
同価格の選ぶ理由にならんのだよな

>>54
出さないとWTOから注意が来るから。

>>838
ミライース100万からを考えるとメリットないね
中古で30-40万で拾っても普通に走るしな

>>5
炊飯器カオナシ

>>857
技術者は会社が金を出してくれて開発できることが正義なんかねぇ
まぁ、それが技術者なのか


BYDラッコちゃんのスペックがSAKURAに似たのは元日産の開発責任者田川さんの影響？
2025年10月30日
https://caranddrive.net/bydraccotankawaiievnissancltagawaofficer/

>>900
ハイアールとかいうゴミを誰が買ってるんだって話

>>899
きついというか　トヨタとスズキしかまともに利益上げてない

>>839
んなアホな
エアコンは専用回路できてるけど普通のコンセントは分岐してるからブレーカーで200に切り替えたらそこのブレーカーの配下は全て200Vになって繋がってる機器は吹っ飛ぶ
車充電用の専用回路をまず引っ張らないとダメでしょ

>>4
市場が欲しいんじゃなくて日本が欲しい
というか日本メーカーを潰したい

>>674
なんにもわかってないんだな

>>892
国沢が吠えてるよ

>>896
中国の自動運転バス導入してみたら街路樹に突っ込んでたよ

>>18
トヨタはBYDと合同会社設立してるのに何言ってんの？

>>899
家電の凋落はほぼ日本企業の自爆だけどな
工場移転や技術協力で中身全部ぶっこ抜かれて
優位性失くして利益とれなくなったんだから

>>900
エネループのために買って家電は中国に売った
なかなか選択肢を間違えるのがうまい

>>920
中国車買わせたいなら自分たちの民度なんとかしないと。

>>52
なんてハイセンス

>>922
BYDは30万キロ保証付きだよ
30万キロも走れば十分過ぎるだろw

>>862
リセールどころか修理費が高すぎて車両保険の価格が爆上がりしてるし断られるケースもある

>>467
各ショールームに1,2台づつ+大手自動車、部品メーカーがバラし調査用で1台づつを足すとだいたい100位って所かな

>>869
中国人認定嬉し過ぎる
敗北宣言と同義だからな
ちなみに中国は発電関連も最先端だぞ？
超臨界CO2発電を既に商用化して世界初で稼働してるし第四世代原子炉も世界初の商用化で稼働してるしな
日本は実証実験ばかりで商用化した試しが無い
途中で諦め投げ出すのが日本人

>>932
BYDは3ヶ月連続売上更新中だよ

>>941
さすがにこのご時世100万切りはない。

>>744
それも含めてのなにやっとんねん
フル記事にはその方がどれだけ中国本社に提言したかが書いてある

>>917
技術を素直に認められないお前のような無知蒙昧が登場してから日本の衰退は始まった
人間としてどうなのかそのミジンコ脳で考えてみろ

>>302
ネトウヨ、ネトウヨ、って
五月蠅いんだよ　バカ
日本で　いつまで、　ウロチョロ　してるんだ？
祖国に　帰りな！
半島か、大陸へ・・　(笑)

>>19
未だに中華端末が主要でないことを考えると売れてないのは間違いない
スマホだからとかではなく中華だから

>>903
個人の選択と幸福が優先されるのは当然でしょ
技術流出を防ぐために他国への転職禁止とか
さすがの中国でもそこまではやらん

>>944
車をそんな家電感覚で買っちゃうの？

>>922
どこのスマホ？
俺はXiaomiのエントリーモデルを6年毎日使ってるけど、体感できるほどのバッテリーの劣化はないけどな

>>958
日本製スマホに比べれば

>>963
車なんてコンビニまでいくサンダル代わりだがｗ

>>969
ほんとこういうの見ないでまとめ動画見てるんだろうね

>>864

いいね、丁半博打ｗ

>>840
今でもトヨタとスズキしか残ってないんだわ…

何十兆円も税金突っ込み円安ブーストかましても
官僚や自動車業界が大儲けしただけ。

これなら農業に100分1でも支援してた方がマシだった。

>>974
電動チャリで上等

>>23
こんなん、転売できるの？？

>>227
日本生産とかの問題じゃなくてアローズはレノボが買収したからとっくの前に富士通ではないよ

>>975
日本で売るにはやはり日本の技術者はいるだろうし、この調査もその一環じゃないかな

売れるから出すんじゃなくて
出たら買う人もいる
そこそこ売れるよ